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不過剛好最近家裡的舊的M hair salon-美髮專案 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有M hair salon-美髮專案 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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特別採用維米活化髮浴12段式頭皮按摩調理，讓平時最容易忽略保養的頭皮能徹底得到釋放，搭配舒壓按摩調理，讓疲憊的心神能重新整頓，思緒清明。





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。

另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。

意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。
 

 

 

（中央社台北23日電）大陸國家國防科技工業局今天宣布，大陸首顆分辨率達到1公尺的C頻段多極化合成孔徑雷達（SAR）成像衛星「高分三號」正式啟用，宣稱可改善大陸民用雷達衛星數據長期以來依賴進口的現狀。

新華社引述大陸國家國防科工局副局長吳豔華表示，高分三號衛星在軌運行的5個月時間內，完成衛星平台系統測試、衛星載荷系統功能測試、星地一體化和地面系統測試等任務，狀態良好，各項性能指標完全達到設計要求。

高分三號衛星是大陸高解析度對地觀測系統計畫（高分專項）「天眼工程」中唯一一顆雷達衛星，於2016年8月10日在山西太原衛星發射中心成功發射升空。

高分三號是世界上成像模式最多的合成孔徑雷達（SAR）衛星，具有12種成像模式，既可探地，又可觀海。此外，這顆衛星的分辨率達到1公尺，能看清地面上的小轎車、海上行駛的船隻。

大陸國防科工局重大專項工程中心主任、高分專項工程總師童旭東表示，高分三號與「高分家族」的其他幾顆光學遙感衛星相比，最大特點就是不受雲雨等天氣條件的限制，具有全天時、全天候的成像能力，無論白天或黑夜、晴空或雷雨多雲，都可隨時對地成像，尤其適合於防災減災的應用。

高分三號任務由大陸國防科工局負責統一組織實施。衛星、運載火箭系統分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院、上海航天技術研究院抓總研製，中國科學院遙感與數字地球研究所負責數據接收與傳輸。

另外，報導指出，高分五號高光譜衛星計劃於今年9月發射。1060123

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